ROWE Racing domineert GT World Challenge Europe op Monza: volledige samenvatting van de race

De 3 Hours of Monza waren getuige van een dominante prestatie van ROWE Racing, want ze behaalden een één-twee-finish en bezorgden BMW de eerste Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Cup-overwinning in vijf jaar.

Philipp Eng, Marco Wittmann en Nick Yelloly leidden van start tot finish in hun pole-sitting BMW M4 GT3 met 13,5 seconden voorsprong op teamgenoten Dan Harper, Neil Verhagen en Max Hesse.

Het leek erop dat een BMW 1-2-3 resultaat op het spel stond, maar een probleem met de Pirelli-band linksvoor op de Nr. 32 Team WRT-auto van Dries Vanthoor dwong hem de pits in.

Hierdoor promoveerde de Nr. 63 Iron Lynx Lamborghini Huracan GT3 EVO2 van Jordan Pepper, Andrea Caldarelli en Mirko Bortolotti naar de derde plaats, waarbij Bortolotti er net in slaagde een podiumplaats veilig te stellen voor Sainteloc Junior Team Audi-coureur Patric Niederhauser.

Eerste overwinning voor BMW M4 GT3 in GTWC Europe Endurance Cup

De race betekende de eerste overwinning voor de BMW M4 GT3 in de GTWC Europe Endurance Cup en bracht de in München gevestigde fabrikant voor het eerst sinds de CrowdStrike 24 Hours of Spa 2018 naar de bovenste trede van het seriepodium. Eng leidde de seizoensopenende race vanaf pole position en hield Valentino Rossi tegen in de eerste chicane.

Maro Engel wist het Mercedes-AMG Team Al Manar Racing van de zevende naar de derde plaats te stuwen en daarbij Van der Linde en Harper in te halen.

Twee safety car-periodes hadden invloed op het openingsuur van de race. De eerste vond plaats als gevolg van een ongeval bij de start, toen GetSpeed ​​Mercedes-AMG-coureur Florian Scholze verstrikt raakte in de Ferrari 488 GT3 Evo 2020 van Samantha Tan, waardoor ze allebei tegen de vangrail botsten.

Een andere onderbreking vond plaats na 20 minuten in de race toen Iron Lynx-coureur Rolf Ineichen off-line ging om een ​​Audi R8 LMS GT3 Evo II te ontwijken die zijn rempunt miste in de Rettifilio chicane, wat leidde tot een botsing tussen Lorenzo Patrese en Kay van Berlo. .

Hoop ontrafelen voor Valentino Rossi

Engel slaagde erin Rossi te passeren bij de tweede herstart een halfuur na aanvang van de race, maar de voormalige MotoGP-ster hield gelijke tred met de leiders en zette zelfs de snelste ronde van de stint neer.

Rossi’s hoop op een eerste GTWC Europe-podium viel echter in duigen toen hij te diep rende bij Rettifilio, het anti-stall-systeem op zijn BMW activeerde en hem 12 posities kostte.

Auto nr. 46 stopte kort daarna toen Augusto Farfus aan het begin van zijn beurt een lekke band linksachter kreeg.

Ondanks de tegenslagen zetten de BMW’s hun sterke prestatie aan de kop van het veld voort. Yelloly kwam uit de pits met een voorsprong van drie seconden op Vanthoor. Hoewel het gat iets kleiner werd, bleef Yelloly de baas.

Zijn voorsprong nam plotseling toe toen Vanthoor een ongeplande stop maakte voor een nieuwe linkervoorband, wat een een-tweetje voor ROWE opleverde.

Comtoyou Racing triomfeert in debuut in de Gold Cup-serie

Bij hun seriedebuut behaalde de Gold Cup-winnende Audi van Max Hofer, Nicolas Baert en Maxime Soulet een overwinning voor TCR-team Comtoyou Racing.

Het team vocht een groot deel van de race met de nr. 30 WRT BMW voordat het na de laatste ronde pitstops verder reed. Het WRT-team kwam in plaats daarvan in een duel terecht met de McLaren 720S GT3 Evo van Optimum Motorsport, die als tweede eindigde na een aanval van Dean MacDonald op Jean-Baptiste Simmenauer.

Comtoyou Racing behaalde ook de overwinning in de Silver Cup met Loris Hezemans, Sam Dejonghe en Finlay Hutchison.

In de nieuwe Bronze Cup-klasse ging de hoogste eer naar de Pure Rxcing Porsche-crew van Klaus Bachler, Joel Sturm en Alex Malykhin, terwijl Barwell Motorsport zegevierde in Pro-Am nadat Francesco Guerra werd omgedraaid door Andrea Bertolini, die een 10-seconden boete.

Een droomzondag voor ROWE Racing

ROWE Racing had een droomzondag in Monza, met de nr. 98 BMW M4 GT3 die de eerste race van het seizoen 2023 en de Endurance Cup domineerde. Terwijl de Nr. 32 Team WRT BMW M4 GT3 een bedreiging vormde, zorgde een lekke band in de linker voorband met minder dan 30 minuten te gaan in de race ervoor dat het Nr. 98 team rustig kon ademen.

Met de Team WRT-auto uit de weg, slaagde ROWE Racing erin om aan het einde van de race een een-tweetje veilig te stellen met de nr. 998 als tweede.

De Lamborghini Huracan GT3 EVO2 nr. 63 van Iron Lynx (Bortolotti-Caldarelli-Pepper) completeerde het podium, terwijl de nr. 32 uiteindelijk op de zesde plaats eindigde, bijna 45 seconden achterstand.

Deze overwinning is de eerste keer sinds de 24 Uur van Spa 2018 en de eerste keer in een 3-uurs Endurance Cup-race sinds de Paul-Ricard 2013 (30 juni) dat BMW de overwinning binnenhaalt.

Destijds racete de Duitse fabrikant met de legendarische Z4. De Comtoyou Racing Audi R8 LMS GT3 Evo II nr. 21 pakte de overwinning in goud, terwijl de nr. 12 de overwinning in zilver veiligstelde.

In de nieuwe categorie brons won Pure Rxcing (Porsche 911 GT3 R (992) nr. 911), terwijl Barwell Motorsport (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 nr. 78) zegevierde in Pro-Am.

Volledige resultaten GT World Europe – Monza 2023