De Formule 1 heeft haar zinnen gezet op het bereiken van klimaatneutraliteit in 2030, en een van de belangrijkste stappen op weg naar dit doel is de regionalisering van de racekalender.
De huidige raceschema’s zijn bekritiseerd vanwege hun gebrek aan logica en duurzaamheid, aangezien de teams en uitrusting in korte tijd grote afstanden tussen races moeten afleggen. Dit zorgt voor een aanzienlijke impact op het milieu, die de Formule 1 wil aanpakken in een grote herziening van de kalender voor 2024.
Zo was de recente Grand Prix van Australië een op zichzelf staande race, niet gekoppeld aan enige wedstrijd in de buurt.
Bovendien wordt de komende Baku-race gevolgd door Miami, waarbij teams twee uur vooruit moeten reizen vanuit Europa en acht uur terug vanuit Azerbeidzjan.
Zo’n onlogisch schema heeft kritiek gekregen en het F1-management werkt hard om met lokale promotors te onderhandelen over meer logische en duurzame schema’s.
Uitdagingen bij het implementeren van de nieuwe kalender
Hoewel er wordt gestreefd naar een meer duurzame en logische kalender, hebben veel Grand Prix-organisatoren zich verzet tegen het veranderen van hun positie op de kalender.
Factoren als bestaande contracten en weersomstandigheden hebben het doorvoeren van wijzigingen bemoeilijkt.
Zo ging de combinatie Miami-Montréal dit jaar niet door omdat de Canadese organisatie weigerde haar traditionele juni-slot op te geven.
Een meer samenhangende kalender zal naar verwachting de totale door teams afgelegde afstand verminderen, waardoor de totale CO2-uitstoot van de F1 zal dalen.
Er zijn echter enkele aspecten van de huidige contracten die niet kunnen worden gewijzigd. Abu Dhabi betaalt bijvoorbeeld een aanzienlijk bedrag om de laatste race van het seizoen te organiseren, terwijl Saoedi-Arabië de seizoensopener in 2024 organiseert, wat extra publiciteit en inkomsten genereert. Als zodanig zijn er bepaalde beperkingen aan de omvang van de wijzigingen die in de kalender kunnen worden aangebracht.
Wat te verwachten in de Formule 1-kalender van 2024
De F1-kalender van 2024 zal naar verwachting 24 races bevatten, te beginnen met de Grand Prix van Saoedi-Arabië begin maart.
Races op bepaalde continenten zullen logischer met elkaar verbonden zijn, zoals een potentiële Grand Prix in Zuid-Afrika, naast een terugkeer naar China voor het eerst sinds 2019.
Deze regionalisering zal helpen om de milieu-impact van de sport te verminderen, terwijl het ook toegankelijker wordt voor fans over de hele wereld.
Bovendien zal de F1 Academy, die zich richt op het promoten van vrouwen in de autosport, haar races vanaf 2024 volledig afstemmen op de koningsklasse. Dit toont de toewijding aan van Liberty Media, de eigenaren van de Formule 1, om de waarde van alle raceklassen en bevordering van een meer diverse en inclusieve sport.
Op weg naar een groenere toekomst
Naast de regionalisering van de racekalender, investeert de Formule 1 ook in duurzame technologie voor haar auto’s. De nieuwe motoren, die in 2026 worden geïntroduceerd, zullen worden aangedreven door 100% duurzame brandstof.
Dit markeert een belangrijke afwijking van de brullende V8- en V10-motoren uit het verleden, waarbij de huidige hybride modellen (met E10-brandstof) al een stap betekenen in de richting van een milieuvriendelijkere sport.
Door de onlogische raceschema’s aan te pakken, te investeren in duurzame technologie en diversiteit binnen de sport te bevorderen, zet de Formule 1 belangrijke stappen naar een groenere en meer inclusieve toekomst. Fans en teams kunnen zich de komende jaren verheugen op een duurzamere, spannendere en toegankelijkere race-ervaring.
Bron: telegraaf.nl
