Voor degenen die niet bekend zijn met het sprintformat, het werd geïntroduceerd als een manier om het traditionele Formule 1-weekend wakker te schudden.
In deze nieuwe opzet is er een oefensessie van een uur op vrijdag, gevolgd door een kwalificatiesessie in de middag om de startopstelling voor de Grand Prix van zondag te bepalen.
Zaterdag staat in het teken van een licht herziene kwalificatiesessie en een sprintrace van 200 km in de middag. Dit heeft geleid tot gemengde reacties van fans, teams en coureurs.
Table of Contents
Niet genoeg oefentijd
Een groot punt van kritiek op het sprintformat is dat de enkele oefensessie van een uur op vrijdag niet genoeg is voor teams en coureurs om zich goed voor te bereiden op de races van het weekend.
Dit betekent ook dat fans niet veel tijd krijgen om de auto’s op de baan te zien, om de kleine veranderingen aan de auto’s te zien, en dat het moeilijker is om de prestaties van de teams en de banden te meten.
De beperkte oefentijd kan mogelijk leiden tot minder spannende races, omdat teams minder in staat zijn om met verschillende strategieën te experimenteren en te voorspellen hoe de banden zullen presteren.
Verwarrend Formaat
Een ander probleem met het sprintformat is dat het verwarrend kan zijn voor fans, vooral degenen die geen doorgewinterde Formule 1-enthousiastelingen zijn.
De sprintrace op zaterdag kan worden aangezien voor een mini-Grand Prix en het kan voor fans moeilijk zijn om te begrijpen welke kwalificatiesessie de startopstelling voor welke race bepaalt.
Deze verwarring zou toevallige kijkers kunnen afstoten, zoals sommige van mijn vrienden die het hele weekend niets begrepen en die anders misschien geïnteresseerd zouden zijn in het volgen van de sport.
High Profile-kritiek
Mercedes-baas Toto Wolff is een van de meest uitgesproken critici van het sprintformat geweest en noemde de Grand Prix van Azerbeidzjan “saai”.
Hij wees erop dat er tijdens de race niet veel werd ingehaald, ondanks de grote tempoverschillen tussen de auto’s. Wolff is van mening dat de sport zich moet concentreren op het verbeteren van de gevechten op het circuit, in plaats van kunstmatige opwinding te creëren door middel van nieuwe formats.
Wereldkampioen Max Verstappen heeft ook zijn minachting uitgesproken voor het sprintformat en gaat zelfs zo ver dat hij zou overwegen de sport te verlaten als het aantal sprintraceweekenden zou toenemen. Verstappen vindt dat het formaat te kunstmatig is en niet echt racen vertegenwoordigt.
Zijn sentiment wordt gedeeld door andere coureurs zoals Alex Albon van Williams, die vindt dat het sprintformat alleen de topteams ten goede komt.
Enkele positieve perspectieven
Ondanks de kritiek zijn er enkele coureurs die genieten van het sprintformat.
Zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton prees het format voor het verminderen van verspilde tijd tijdens een raceweekend en het brengen van meer spanning in de sport.
Ferrari’s Charles Leclerc ziet ook potentieel in het sprintformat en zegt dat het beter is dan de versie van vorig jaar en een interessante toevoeging zou kunnen zijn aan een paar races per jaar.
Mijn mening: een allegaartje
Naar mijn mening is het sprintformaat een allegaartje. Hoewel het wat extra opwinding en intensiteit aan het raceweekend geeft, heeft het ook zijn nadelen.
De beperkte oefentijd en het verwarrende formaat kunnen frustrerend zijn voor zowel teams als fans, en het risico bestaat dat de sport zijn kernidentiteit verliest in een poging kunstmatige opwinding te creëren.
De sprintrace bederft ook de pret van de hoofdrace, we konden het tempo van de red bull zien en daar was zondag niemand verbaasd over!
Ik geloof dat het sprintformat zou kunnen werken als een occasionele toevoeging aan de Formule 1-kalender, maar het mag niet het standaardformat worden voor elke race.
Ik vind dat de sport zich moet richten op:
- Verbetering van de gevechten op het circuit door strenger te worden op het gebied van vuile luchtregels en bijlagen
- Door de grootte van de auto te verkleinen om meer ruimte in de strijd te krijgen, voeren ze zo breed en lang oorlog
- De kalender niet uitbreiden en zelfs verkleinen, waardoor het wachten en het buitengewone gevoel van een race op zondag worden teruggebracht in plaats van te vertrouwen op gimmicks om de opwinding te vergroten.
